汽车轮毂轴承的维修和养护

　　1.汽车轮毂轴承的检查

　　（1）检查轮毂轴承紧度时  ，首先将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起  ，用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好 。

　　（2）用手转动受检的车轮数圈  ，看看转动是否平稳  ，是否有不正常的噪音 。 如果转动不平稳并有摩擦声  ，说明制动部分不正常；如果没有噪音  ，转动不平稳并且时紧时松  ，说明轴承部分不正常 。 出现上述不正常现象时应该拆检该轮毂 。 对于小型汽车  ，检查轮毂轴承时  ，用双手握住轮胎的上下侧  ，双手来回扳动轮胎  ，重复做多次 。 如果正常的话  ，应没有松旷和阻滞的感觉；如果摇摆有明显松旷的感觉  ，应拆检轮毂 。

　　（3）制动方面的检查 。 通常在检查轮毂轴承时  ，附带检查车轮制动装置  ，如果轮胎内侧有油迹  ，很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的  ，应及时查明原因  ，予以排除 。

　　2.汽车轮毂轴承的保养 在拆卸轮毂前  ，应做好轮毂保养的准备工作  ，将车停稳并架起车桥  ，以确保维护作业的安全 。

　　（1）拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩；

　　（2）拆下轮胎螺母和轮胎  ，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹 。 如果是盘式制动器  ，应拆下制动器  ，再用于钳拆下锁圈或锁销 。

　　（3）用专用工具拆下轮毂；

　　（4）刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂  ，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干  ，*后用布擦净轮毂内腔 。

　　（5）检查轮毂轴承与轴承座圈  ，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象  ，应更换轴承 。 如果发现轴承座圈上有麻点  ，也应更换轴承 。

　　（6）检查轴承内径与轴颈的配合情况  ，配合间隙应不大于0.10mm测量轴颈时  ，应在垂直地面的上下两个部位（该处为*大的磨损部位）测量 。 如果配合间隙超过规定的使用限度  ，应更换轴承  ，使之恢复正常的配合间隙 。 不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙 。

　　（7）待所有零件都符合要求后  ，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中 。

　　（8）将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意  ，应将润滑脂挤进轴承内直*润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止 。 在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂  ，使之起到防锈的作用 。 注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多  ，否则会影响散热和制动 。

　　（9）将轮毂及外轴承装回到轴颈上  ，用手将轴头调整螺母拧上  ，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母 。 拧紧螺母后  ，应左右转动轮毂几圈  ，看看轴承安装情况；另一方面  ，通过转动使轴承与座圈正确配合 。 此时轴承紧度适当  ，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙 。

　　（10）*后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件 。

　　（11）轮毂轴承调整好后  ，行驶一段里程（10km左右）  ，停车检查  ，用于拭摸轮毂的温度  ，如果发热  ，为轴承调整过紧所致  ，应重新调整  ，适当放松轴承紧度 。